在使用桥梁泡沫芯模之前，芯模应充气，并测量每套达到使用压力的足够时间。根据混凝土初凝时间，确定所需空压机数量，以保证板梁竖筋和上层混凝土能在下层混凝土初凝前浇筑，避免施工缝，保证每块板梁混凝土的整体性。 箱形梁桥的泡沫芯模板在过去已经在现场进行了测试。采用63%空压机充气，每个芯模充气时间约为5~230，耗时较短，对混凝土施工缝的形成影响不大。每批预应力钢筋进场时应分批验收，其质量证明书的包装方式和标识内容是否齐全正确；钢材表面质量和规格是否符合要求，运输和储存后是否有影响与水泥粘结的损伤、腐蚀或油污。
一次性空心板的内膜整体是实心的，所以是一次性的，不需要取出，所以浇筑混凝土时梁的两端可以一起浇筑。放进去之前，先打好地基，然后把一次性桥的内膜一块一块放入钢筋笼中(通常内模长3m，如果一块没用完，可以用卷尺和手锯锯掉)。有些施工人员怕放进去会产生一些碎泡沫，影响施工。他们也可以简单地用塑料片包裹一次性桥的内膜。每个一次性桥的内膜应尽可能对齐，一次性桥内膜之间的间隙应尽可能小。一次性桥内膜和气囊芯模块、钢模板一样，需要压杆来减少一次性桥内膜的浮动。
因为一次性桥梁内膜整体是实心的，所以不会出现一次性桥梁内膜局部变形和混凝土厚薄不均的情况。先铺水泥或铺底层混凝土时，等到下面的水泥凝固后，再铺一次性桥内膜，两边灌混凝土，这样一次性桥内膜的上浮会更小，更容易控制。不要在铺完地面水泥后马上放一次性桥内膜，用振动棒灌两边混凝土，因为底部的水泥会两边振动，容易使一次性桥内膜移动。还有一点就是有些桥梁内模两端的尺寸和中间的不一样，所以放入一次性桥梁内膜时要看是中间用的内模还是梁两端用的内模。