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西安三菱伺服驱动器维修厂家
产品: 浏览次数:3西安三菱伺服驱动器维修厂家 
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最后更新: 2023-05-02 07:06
 
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发那科伺服驱动器维修主轴43号错误维修过程:客户安装在系统上的伺服驱动器确实能正常使用,将需要跟换的备件装上就发生主轴43号错误。检查更换备件的单元型号,印刷板型号,规格型号都是一样的。由于发那科伺服驱动器维修说明书上没有主轴43号错误的说明,将有43号错误的伺服侧板装在客户的伺服单元上,也发出主轴43号错误。从旁机拷贝参数、梯图,无效;把用户伺服侧板装在带的单元上故障消除。

维修要素,就是尽可能避免维修过程中引入新的故障隐患!驱动板一般和变频器相当接近,一般是光耦等放大电路,不过速度要快很多,就是维修检测技巧特点,与传统家电维修不尽相同。电源电路一般也在驱动板上,更多时候是由于电源不良引起驱动故障,另外传感检测电路往往也在驱动板上,过流,过压,缺相,过载,编码器信号等问题也需要检查主板,这些电路并不复杂,主要是一些模拟电路,相对主板比较容易看到明显的故障,即使一时无法判断,通过故障的代码顺藤摸瓜也容易发现问题。

电气类维修一般为绕线和处理编码器,绕线可以根据匝数和电流(铜线大小)来进行,并不复杂,处理编码器比较麻烦,如果没有配件,很多进口伺服马达编码器的零位置是走通讯的,换成其他品牌的如果没有特殊的处理也是没有用的,有一些是旋转变压器相对容易些,即使有配件,各种厂 家的对零方式也不尽相同,所以经验积累很重要了。 而且修复磁场并不容易,因为磁损耗是一种常见现象,没有专门的工具基本上不可能修复。总之,伺服电机的维护比伺服驱动器的维护更困难,目掌握这种维护技术。

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