钢结构厂房的具体施工流程： 1、钢结构厂房主体结构吊装：地面拼接钢梁、架设钢柱、吊装钢梁、连接下部结构、纠正主体结构结构偏差、安装吊梁（可选）、吊装夹层（可选），并涂上防火涂料。钢结构厂房主体结构的偏差应符合规范和设计要求，高强度螺栓的初、终拧紧应符合要求。 2、钢结构厂房二次结构安装：屋面墙檩条、屋面墙支撑、法兰支撑等。 3、钢结构厂屋面板和保温层的安装：要先铺设保温层，再安装屋面板（有的项目还在保温层下面铺设一层钢网，防止保温层脱落关，这主要取决于绝缘水平）。屋顶主要是防水的。因此，需要将广告牌与木板搭接，钉木板，涂胶要满而不满意，把胶擦干净，不要破坏板面的涂层，防止生锈等。 4、钢结构厂房本身墙体的维护和安装：主要是安装墙体保温层和墙板。墙壁主要是一个美学问题和窗户区域的防水。还有确定安装是否有偏差的问题。例如底部要平整、整个平面要平整、板间的平面度偏差要符合要求等。 5、标准钢结构厂房的详细结构：主要是一些装饰性的装置，比如屋顶和墙壁之间的包角、墙角转角、墙板与砖墙之间的防水板、门窗装饰等。
网架钢结构抗震承载特性： 1、网架钢结构抗震支座可作万向旋转承载，能很好地满足上部结构各种荷载的要求。要求产生的反作用力的传递、转动和运动，保证反作用力的合力集中、清晰、安全可靠。 2、网架钢结构的抗震支座能承受拉、压、剪（侧向）力。在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构本身不被破坏，就不会有倒梁、倒框。等灾难性后果，因此特别适用于高烈度地震地区的设防，具有抗9度地震烈度的能力。 3、网架钢结构抗震支座静刚度大。在火车和大型车辆巨大的自重和惯性力作用下，轴承只有很小的变形，能可靠地保证汽车和火车的高速运行。平滑度。 4、网架钢结构抗震支座通过球面传力，受力面积大，采用多种材料优化组合。它的体积和高度大大减小，重量轻，安装方便，具有相同的承载能力。与钢轴承相比，成本更低。 5、网架钢结构抗震支座适用温度范围大（-40℃～+70℃)，耐久性好，不使用橡胶轴承，橡胶老化对轴承转动性能无影响。网架钢结构抗震支座（桥梁伸缩缝）的适用范围抗震球面钢支座适用于宽桥、弯桥、斜拉桥、坡道桥、大跨度空间结构等工程，特别是在地震高发地区强度。
网架钢结构建筑存在哪些隐患？如何避免它们？ 1、火灾。这是所有建筑物都会遇到的问题。钢格板的耐火性还是有的，但是当温度过高时，钢也会熔化，钢的刚性和弹性会急剧下降，承载能力也会降低。一个都没有了。要避免这样的问题，首先要消除建筑物内的火灾隐患，然后对网架进行防腐防火处理，可以有效延长耐火时间，为火灾救援留出时间。 2、稳定性。与混凝土结构相比，网架钢结构的稳定性稍差，但其施工时间相对较快，对于大跨度建筑比混凝土更容易实现。在稳定性方面，只要设计合理，施工没有问题，稳定性一般没有问题。 3、腐蚀。因为网框是金属材质的，所以也会长时间暴露在紫外线下。如果网架施工的地理环境较差，生锈和腐蚀会更严重。对于这种情况，应该在电网建设之初就做好防腐工作，在前期做好防腐工作。腐蚀工作结束后，每六个月检查一次网架结构，然后进行防腐维护工作。这是彻底避免电网腐蚀事故的重要途径。
