玻璃吊桥的设计主要基于: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60—2004) (3)《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D62—2004) (4)《公路桥梁基础与地基设计规范》( JTG D63—2007) (5)《钢结构设计规范》(GB50017—2003) (6)重要用途钢丝绳(GB8918—2006) (7)《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011) (8)《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1—2004) (9)《混凝土耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008) (10)《公路工程混凝土结构防腐技术规范》( JTG/T B07-01-2006) (11)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86) (12)《城市桥梁工程施工及质量验收规范》(CJJ2-2008)
悬索桥各部分的功能 主缆是结构体系中的主要承重构件；柔性承重构件通过塔顶的索鞍悬挂在主塔上，并在两端锚定。 主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件；支撑主缆的重要部件。 加劲梁是悬索桥承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，提供桥面并防止桥面过度挠曲和变形，主要承受弯曲内力。 吊索是将加劲梁的自重和外荷载传递给主缆的传力构件，是连接加劲梁和主缆的纽带。 锚碇是锚固主缆的结构，它将主缆中的张力传递给基础。
架空拉索的安全规范； 01高空滑索操作人员需经过专业培训，持证上岗； 02游客在开始游玩时首先要了解游客须知，高空滑索工作人员要及时提醒游客注意事项； 高空滑索项目开始前，工作人员要对游客进行简单的引导和讲解； 玩滑索的游客体重范围应在40~100kg以内； 高空滑索运动开始前，工作人员要为游客系好安全带，并认真检查安全带的松紧度； 确认无安全隐患后，上站操作员用对讲机通知下站操作员做好制动迎客准备，下站操作员合理控制停车制动，确保乘客安全到达目的地； 滑行过程中，工作人员必须仔细观察滑行速度和滑行过程中的稳定性。如发现问题，应立即停止作业，并及时向安全管理人员报告。
