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西安水泥双T板厂家

 
单价: 面议
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发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 陕西 咸阳市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-04-15 11:42
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公司基本资料信息
详细说明
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双T板即板、梁结合的预制钢筋混凝土承载构件,由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。其面板既是横向承重结构,又是纵向承重肋的受压区。 因受压区截面较大,中和轴接近或进入面板,受拉主钢筋有较大的力臂,双T板具有良好的结构力学性能,明确的传力层次,简洁的几何形状,是一种可制成大跨度、大覆盖面积的和比较经济的承载构件。 在单层、多层和高层建筑中,双T板可以直接搁置在框架、梁或承重墙上,作为楼层或屋盖结构。在单层工业厂房中,双T板用做屋面板,可横向搁置于托梁或承重墙上,也可纵向搁置于屋架梁上。因双T板适于较大跨度,厂房可选用较大的跨度或柱网,借以取得较好的技术经济效果。

加固方案: 1)采用张拉预应力碳纤维板的方式对梁体的翼缘板进行加固。在翼缘板的内侧布置7条预应力碳板,其中4条通长碳板(46m长),3条非通长碳板(边跨10.18m、中跨13.6m)。在翼缘板的外侧布置5条预应力碳板,其中3条通长碳板(46m长),2条非通长碳板(边跨10.18m、中跨13.6m)。 2)采用张拉预应力碳纤维板的方式对梁体的底板进行加固。底板布置27条预应力碳板,间距为30cm。预应力碳板长度为:边跨10.18m,中跨13.6m。

病害: 地下室的出口位置,因为地上覆土太多引起楼板下弯,导致楼板和梁都出现裂缝。 加固方案: 1) 对原混凝土板构件的裂缝进行注胶、封缝处理。注胶采用改性环氧树脂类修补材料。 2) 对坡道底部的框架梁采用碳纤维布进行加固. 3)汽车坡道采用外粘预应力碳纤维板加固: 3.1)原构件混凝土应凿除至混凝土基层,对混凝土缺陷部位应凿除至坚实基层,钢筋腐蚀应进行除锈处理。 3.2)所有穿原构件孔洞均用机械钻孔,应避免损伤原有钢筋。 3.3)加固后所有外露钢板表面挂Φ3钢丝网片,抹聚合物砂浆保护层,其保护层厚度不小于30mm。

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