经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动;经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度,如有过热现象(大于60℃),应检查和排除故障。在这个时期内,不能对蓄电池进行深放电,这样对蓄电池的损害比较大。 磨合里程达500km时,检查转向系统,前悬架和车轮螺母的坚固情况,必要时拧紧,检查制动系统的管路有无渗漏,如发现要及时排除,走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。
除了这种方式,我觉得路面充电的方式也可能被大量普及。中国还真就有一条路,平时靠太阳能发电,只要有电动车从这儿经过,一边跑也能一边充电,实打实的“无线充电”!这条光伏公路试验段全长1120米,铺设长度1080米,净总面积为5875平方米。虽然这些目前都还只是在实验阶段,但是我觉得以后有什么技术发展说不定可以像wifi一样在某些路段电池连接无线信号就可以充电。
观光电动车使用广泛,除了在各大旅游景区使用外,常见的使用场所还包括:旅游景区、游乐场、大型公园、城市步行街在这些场所,观光电动车能够大大方便游客交通往来,节省时间,提高旅游效率,旅游的舒适性;对这些景区来说,观光电动车可以景区服务水平和档次,提高游客的旅游和效果,从而提高景区的经济效益和运营效率。