压浆工艺：压浆时浆体温度应保持5℃~30℃之间，否则应采取措施满足条件。浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从---点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有---点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆料，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
预应力管道压浆料适用范围： 适用于各种梁体预应力孔道、设备基础、锚杆等构件压浆。 核电站壳体压浆，混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。 公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力混凝土孔道压浆施工。 产品特点： 低水胶比：水胶比仅在0.26-0.28范围内。 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10-17s之间， 60min后流动度仍保持在25s以内。 早强、高强：3d抗压强度≥30MPa，28d抗压强度≥50 MPa以上。 微膨胀性：压浆后具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。浆体在预应力孔道内决湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩。 高充盈性：可一次性压浆施工，孔道压浆紧密无孔隙。浆体直径可达到≤3mm的气囊，厚度≤1mm的泡沫。
料搅拌要求： 所用水泥必须合格，特别是不能受潮、结块。推荐使用硅酸盐水泥42.5R，公路孔道压浆料推荐比例为：公路压浆剂、水泥=10：90。水、公路压浆料=28：100。（注：根据现场的实际温度，水泥质量确定配合比） 使用前必须进行实验以确定掺量，水胶比不能大于0.33。 搅拌前必须清洗施工设备，不得有残渣，湿润设备。排除设备中多余的积水。 检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时必须经过过滤网，过滤网格不得大于2×2mm。 首先在搅拌机中先加入实际拌合水80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部粉料，搅拌2min，然后加入剩下的10-20%的拌合水。继续搅拌2min，搅拌时间一般不宜超过4min。 搅拌均匀后，检验搅拌罐内浆体流动度，其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中继续搅拌，以保障浆体的流动性。
