减速带主要是安装在公路上的设施，一般为条状，主要材质为橡胶汽车在慢速经过减速带时只是稍有颠簸感，但是快速通过时一般的车都会有骨折感减速带长期使用会承受很大的压力和饱受磨损以至螺钉外漏，而有些减速带在安装后长年失修，基本就剩下这种情况来起到减速作用大部分减速带都是以橡胶为主体，但是偶尔还能碰到水泥减速带，伤不伤车请自行一试。
路面凹形槽减速带在道路路面横向拉出凹形槽，当车辆通过凹形槽时，车辆会产生一定的振动，从而使驾驶员产生警觉并减速，如陕西省G312长武段在长坡路段设置了多处路面凹形槽减速带，使用路面凹形槽作为道路强制控速设施时存在的问题是：造成路面较大面积的破坏，强制减速的力度不够，西安汽车在高速行驶过程中，在高速行驶过程中，剧烈振动由轮胎经车体及座椅传到驾驶者，其纵向可产生一种纵向加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动和视觉刺激)，以及心理刺激。
减速带承包商现场施工:计划在XX设立项目现场小组，便于现场管理和进度跟进，根据使用要求，合理安排施工现场材料仓库、机械仓库等生产用房和缺失的生活用房，满足工程需要，施工便道，减速带工程为安全工程，路基、路面工程接近竣工，主线通过，交通条件非常方便，不再单独修建施工道路；只有加强原有施工道路的维护，确保交通畅通，理论上，ABS不会增加汽车的制动距离，但ABS会增加路面上的制动距离，附着力较小，或多或少会影响安全。